🚨 Колонна экстренного вызова для железной дороги: решения, проверенные практикой

Mikhail Strashnov
11 июл.
2 мин. чтения

🔧 Колонна экстренного вызова для железной дороги. Как всё начиналось

Первые проекты по разработке и производству колонн экстренного вызова для железных дорог наша команда начала реализовывать более 8 лет назад. Тогда мы работали над системами для железнодорожных станций в России и странах СНГ. Казалось бы, всё просто: спроектировал, изготовил, отправил — и готово. Но реальность оказалась совсем другой.

🚚 Испытание логистикой

Самой большой неожиданностью стало… доставить изделие "колонна экстренного вызова для железной дороги" до места установки.⠀Каждая колонна — это прочное, надёжное изделие, изготовленное из стали, с встроенным переговорным устройством, камерой, экраном и подсветкой. Она весит иногда более 100 килограммов и при этом должна была быть:

– загружена на транспорт,

– выгружена на промежуточной станции,

– доставлена до площадки,

– и только потом установлена.

Все эти этапы требовали отдельной техники, бригад и, конечно, расходов. Бывали случаи, когда колонну приходилось переносить вручную — иначе просто нельзя было добраться до нужного места.

💡 Как родилось решение

Мы понимали: если не найти способ упростить процесс — мы не будем укладываться в сроки и в бюджеты. Тогда наши инженеры разработали простое и изящное решение: сделать колонну составной из 3 модулей.

Три модуля — три преимущества:

Основание — монтируется на месте первым, с подводом кабелей
Средняя часть — устанавливается на уже закреплённое основание
Верхняя часть — доставляется последней, когда всё готово, и содержит всё дорогостоящее оборудование

🔐 Умнее, чем просто удобно

Этот подход решил сразу две важные проблемы:

Упрощение логистики. Разборная конструкция легче, проще транспортируется и требует меньше усилий и затрат. Это особенно важно на удалённых и труднодоступных станциях.
Защита от хищений и порчи. Раньше случалось, что пока колонна ожидала монтажа на складе, из неё похищали камеры, дисплеи или переговорные устройства. Теперь верхняя часть доставляется только в момент установки, сразу подключается, настраивается и запирается. Риски краж и поломок — минимальны.

🛠 Всё по делу, без лишнего

Такой подход оценили не только логисты, но и монтажные организации, и инженеры заказчика. Сейчас мы внедряем модульные колонны во всех крупных инфраструктурных проектах, где важны надёжность, экономия и соблюдение графика.